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輪胎式?jīng)_擊式移動(dòng)破碎站(移動(dòng)破碎站)車載地盤高，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，便于在破碎場(chǎng)區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛：為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時(shí)間。有利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域，消除了破碎時(shí)繁瑣的鋼架結(jié)構(gòu)，地基的建設(shè)，節(jié)省了大量的時(shí)間。可以針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝方案配置，滿足用戶移動(dòng)破碎、移動(dòng)篩分等各種要求，使生成組織、物流轉(zhuǎn)運(yùn)更加直接有效。
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：
1.高性能破碎機(jī)，大破碎比;
2.破碎腔型可以調(diào)整，使用領(lǐng)域和使用范圍廣;
3.與顎式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、立式?jīng)_擊破碎機(jī)等一體化的給料機(jī)和振動(dòng)篩。
4.整個(gè)機(jī)組一體安裝，具有便捷性和靈活性的優(yōu)勢(shì)。
5.篩下皮帶機(jī)、振動(dòng)篩、破碎機(jī)一體化的車載安裝。
工作原理：
沖擊移動(dòng)式破碎站工作原理同沖擊式制砂機(jī)，物料由進(jìn)料斗進(jìn)入制砂機(jī)，經(jīng)分料器將物料分成兩部分，一部分由分料器中間進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪中，在葉輪內(nèi)被迅速加速，其加速度可達(dá)數(shù)百倍重力加速度，然后以60-70米/秒的速度從葉輪三個(gè)均布的流道內(nèi)拋射出去，同由分料器四周自收落下的一部分物料沖擊破碎，然后一起沖擊到渦支腔內(nèi)物料襯層上，被物料襯層反彈，斜向上沖擊到渦動(dòng)腔的頂部，又改變其運(yùn)動(dòng)方向，偏轉(zhuǎn)向下運(yùn)動(dòng)，從葉輪流道發(fā)射出來的物料形成連續(xù)的物料幕。這樣一塊物料在渦動(dòng)破碎腔內(nèi)受到兩次以至多次機(jī)率撞擊
磨擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。和循環(huán)篩分系統(tǒng)形成閉路，一般循環(huán)三次即可將物料破碎成20目以下。在整下破碎過程中，物料相互自行沖擊破碎，不與金屬元件直接接觸，而是與物料襯層發(fā)生沖擊、磨擦而粉碎，這就減少了角污染，延長(zhǎng)機(jī)械磨損時(shí)間。渦動(dòng)腔內(nèi)部巧妙的氣流自循環(huán)，消除了粉塵污染。
